#1 Witam przyjechał do mnie ford mondeo mk3 2004 tdci, . Problem nierówna praca silnika i świecąca kontrolka od .swiec żarowych. Po podłączeniu błąd P2339. Za duże spalanie stukowe cylinder4. Zdemontowałem wtryskiwacze do sprawdzenia, wszystkie rozwalone, zregenerowane włożone. Nic się nie zmieniło, wiem że ten kod błędu dotyczy kodowania wtryskiwaczy. Po podłączeniu komputera można odczytać kody które są w pamięci. Próbowałem je zakodować ponownie lecz nic to nie daje, próbowałem w odwrotnej kolejności też nic, próbowałem inne kody z innych wtrysków też nic. Błąd się nie kasuje nawet na zapłonie. Pierwsze próby kodowania testerem KTS. pisze że operacja poszła pomyślnie lecz kontrolka nie gaśnie. Drugie próby kodowania testerem Delphi. Po zakodowaniu kontrolka gaśnie i błąd się kasuje lecz wystarczy wyłączyć i włączyć zapłon i znów się zapala. Ma ktoś pomysł jak zgasić tę kontrolkę?? #3 Ja bym spróbował dedykowanym do forda #4 A po zakodowaniu wtryskiwacza, gdy wyłączy się zapłon, nie trzeba odczekać około minuty ? Dawno nie kodowałem Forda, więc może coś mi się ubzdurało ... #5 to zależy jakim testerem sie robi kazdy ma inną procedurę w KTS trzeba poczekać 20 sek w DEPLHI nic. #6 Na wtryskach nie ma numerow? #7 Ids robi prawidłowo kodowanie #8 Sprawdź oporność cewek wtryskiwaczy, miałem kiedyś forda w którym nie dało się zakodowac wtryskow z powodu uszkodzonej cewki. #9 Trzeba zaktualizować oprogramowanie ids-em i dopiero zakodować wtryski. O ile wtryski dobrze zrobione... #10 delphi też zapisuje kody poprawnie tylko trzeba wyłaczyć zaplon po każdym wtrysku #11 Wtryski udało się zakodować. KTS jak nie szło tak nie idzie, ale poszło DELPHI tylko trzeba było robić tak jak mówi (rch11) po kodowaniu każdego wtryskiwacza wyłączać zapłon na kilkadziesiąt sekund. Teoretycznie program tego nie wymaga, ale tak trzeba zrobić. #12 KTS do kodowania wtryskiwaczy jest do kitu, nawet w BOSCHu jak regenerowałem wtryskiwacze to powiedzieli #13 A po zakodowaniu wtryskiwacza, gdy wyłączy się zapłon, nie trzeba odczekać około minuty ? Dawno nie kodowałem Forda, więc może coś mi się ubzdurało ... Wtryski udało się zakodować. KTS jak nie szło tak nie idzie, ale poszło DELPHI tylko trzeba było robić tak jak mówi (rch11) po kodowaniu każdego wtryskiwacza wyłączać zapłon na kilkadziesiąt sekund. Czyli z moją pamięcią nie jest najgorzej